一站式服务优化，站式让“当天购车、服务当天上牌”成为常态

为进一步深化“放管服”改革，新车切实便利新车注册登记，上牌工业和信息化部与公安部近日联合印发通知，流程全面推行国产小客车预查验工作。优化通过打通机动车合格证信息的站式跨部门共享壁垒，实现数据“秒级”传输，服务真正落实“数据跑在前”代替“群众跑现场”的新车服务理念。

效率革命：几分钟完成全流程

新规落地后，上牌车主办理上牌手续的流程时间大幅压缩。记者在北京多家已完成系统对接的优化汽车经销门店走访发现，车主只需通过“交管12123”APP，站式即可在几分钟内完成全部上牌流程。服务

“太方便了！新车不仅省时间，还省精力、省成本。”刚通过手机完成上牌的张女士感慨道。另一位车主张先生也表示：“没想到今天买车就能直接上牌，一站式服务非常省心。”

据公安部统计，2025年全国汽车保有量已达3.66亿辆，新注册登记汽车2619万辆。随着新规的全面落地，每年将有超过2000万辆国产小客车受益于此项改革。

流程重塑：从“纸质传递”到“在线核验”

工业和信息化部装备工业发展中心相关负责人介绍，此次改革的核心在于用“数据跑在前”替代传统的“群众跑现场”。上牌时间大幅缩短，最快1小时内即可办结所有手续，“当天购车、当天缴费、当天上牌”将成为行业常态。

具体流程优化如下：
1. 统一接口，一次上传：企业只需一次性向工业和信息化部上传合格证、车辆识别代号（VIN）、车辆标准照片等信息。
2. 数据共享，在线核验：相关数据实时共享至公安部门，车管所在线即可完成核验。
3. 取消冗余，全程网办：公安部门取消了预查验抽查审核等环节，实现业务全程网上办、一次办。

企业减负：每月节省1200个工时

新规不仅便利了群众，更切实为汽车企业“减负”。过去，车企需安排专人整理、传递机动车合格证等纸质材料，人力物力成本高企。如今，两部门信息共享更加全面，纸质材料要求大幅减少。

北汽新能源副总裁孙贵洋算了一笔账：新规落地后，在车辆上牌服务环节，企业每月可压缩1200个工时，减少15名专职办事人员。

孙贵洋指出，新规还推动了企业运营模式的深层优化：
* 提升交付效率：有利于提升客户满意度和品牌竞争力；
* 降低人为差错：数据源头标准化、电子化，减少人工操作失误；
* 促进数字化转型：依托共享数据拓展更多服务场景，更好地为消费者服务。

安全基石：严守数据安全红线

便捷的服务离不开坚实的安全保障。两部门明确，合格证电子信息共享严格遵循国家网络安全、数据安全相关法律法规，采取加密传输、权限管控、日志审计等措施，确保车主和企业信息不被泄露或滥用。

展望：政务服务向“好办、易办”迈进

群众省心，企业减负，新车上牌流程的优化正是政务服务转型升级的生动缩影。

今年1月，国务院办公厅印发《“高效办成一件事”2026年度第一批重点事项清单》，聚焦民生关切，推动政务服务从“能办”向“好办、易办”转变。“十五五”规划纲要也明确提出，要发展泛在可及、智慧便捷、公平普惠的数智化政务服务。

下一步，工业和信息化部与公安部将持续巩固改革成果，加快推动合格证电子化应用，并探索将协同模式延伸至车辆管理相关服务场景，进一步优化营商环境，提升群众满意度。

买车上牌“一小步”，政务服务改革“一大步”。跨部门数据的高效流转与电子化服务的深入，让便民利企的改革实效看得见、摸得着，也让数字化政务服务的温度传递到千家万户。

(人民日报 人民网记者 申佳平 赵忆桐参与采写） 【编辑:万纪玮】