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埃隆·马斯克，想让这位常被戏称为「被网友怂恿买下 Twitter」的手机科技狂人，总能在产品创新上抛出令人意想不到的替赚新构想。
这种创新思维并未随着他重心转向 SpaceX 和 xAI 而减弱，想让反而愈发活跃。手机 近日，替赚《华尔街日报》披露了一则重磅消息： SpaceX 已向投资者展示了一款「形态近似手机」的想让新型 AI 终端原型机。该设备将搭载自有操作系统及高通骁龙芯片，手机深度集成 xAI 技术。替赚目前该项目尚处早期阶段，想让是手机否量产仍存不确定性。 尽管媒体措辞严谨，替赚但互联网迅速将这一消息发酵为「SpaceX 打算造手机」。想让
图｜LsA magazine 面对舆论狂欢，手机马斯克在 X 平台迅速回应「Utterly false」（纯属虚假），替赚明确澄清 SpaceX 并无造手机计划。 然而，在此时此刻，马斯克的否认显得有些「欲盖弥彰」。 就在 6 月末，《金融时报》报道： SpaceX 已向投资者确认，计划向美国消费者推出基于星链的手机卫星上网服务（Starlink mobile service），旨在与传统手机运营商展开直接竞争。
图｜Jonathan Raa 两则消息撞期，尽管马斯克光速否认，但外界很难不推测他正在暗中布局一款「类手机」产品。 更严谨的定义或许是：这款开发中的「AI 终端」在分类上并非传统手机，但具备通过星链实现联网的核心能力。 马斯克造手机，行之有年从现有信息判断，SpaceX 传闻中的设备绝非传统意义上的手机。 作为一款「手持 AI 设备」，它更可能是一个以 Grok/xAI、本地推理、卫星蜂窝混合连接为基础，并深度融合马斯克旗下 X App 生态的 AI 终端。
图｜PCMag 此事之所以引发巨大关注，不仅因为 SpaceX 近期成功上市，盘中估值一度飙升至约 2.25 万亿美元，更归功于马斯克本人「想到就说」的风格—— 他嚷嚷要造手机，并非近一两年的突发奇想，而是「行之有年」。
图｜路透社 早在 2022 年末，推特尚名为「Twitter」时，马斯克曾因内容审核、内购分成及分发权等问题与苹果产生激烈分歧。 在此背景下，当网友询问「如果 App Store 下架推特，你会造替代手机吗」，马斯克直言：
同年 11 月底，马斯克与蒂姆·库克会面后，App Store 风波迅速平息，「推特手机」计划随之搁浅。 这在一定程度上表明，当时马斯克宣称的「造替代品」更多是一种带有火药味的政治表态，而非实质性的产品规划。 在 2023 年的《纽约时报》交易录峰会（DealBook Summit）上，马斯克再次表示不认为真的需要造手机—— 他认为传统手机的「黑色方块」形态已无太大改进空间，自己更看好 Neuralink 的未来。
图｜纽约时报 到了 2024 年，马斯克对「造手机」的态度发生转变，这次的核心驱动力是 AI。 2024 年 6 月，苹果发布初版 Apple Intelligence 并宣布与 OpenAI 合作后，马斯克批评这种集成存在巨大的安全风险。 随后，在网友呼吁推出「Grok phone」后，马斯克通过各种渠道表态：
图｜Ars Technica 时间来到 2025 年，马斯克对「X 手机」的看法从「除非万不得已否则不造」变得更为乐观。 在接受知名播客《The Joe Rogan Experience》访谈时，马斯克基于 AI 应用场景给出了全新定义：
这一观点与马斯克后续对「手持星链终端」的表态基本一致，也契合 Starlink 与 T-Mobile 合作的卫星网络业务方向。 不过，在那次播客中，马斯克留给大众的印象并非深刻洞见，而是录音棚内「吸嗨」的截图：
图｜YouTube @PowerfulJRE 纵观马斯克历年态度，他本人其实并不热衷手机硬件行业，更多是将「造手机」视为造势话题或潜在细分业务。 然而，在同时掌控 SpaceX、Starlink 和 xAI 的今天，即使不造手机，「手持 AI 硬件」也是其商业版图中不可回避的下一步。 在此背景下，传闻中的「SpaceX 手持设备」虽非手机，却蕴含一种极具潜力的商业模式—— Robotaxi 出租车模式。 出租手机，出租算力众所周知，Robotaxi 是特斯拉的自动驾驶出租车业务，目前正于美国多城试点，是 Waymo 的主要竞争对手：
图｜路透社 与当前 Robotaxi「小心翼翼」的铺开策略不同，2016 年该项目初露端倪时，曾有过一个狂野设想： 用户购买特斯拉后，若加入「Tesla Shared Fleet」，可在车辆闲置时让车「自动驾驶出门拉客」。特斯拉提供抽成制网约车平台、车队替补及保险等服务。 虽然目前 Robotaxi 尚处于「特斯拉提供车队」阶段，未涉及车主报名，但这一模式对「SpaceX 手机」完全可行。
图｜PCMag 基于马斯克「手机即 AI 推理边缘节点」的理念，我们可以构想一种 SpaceX 以 Robotaxi 模式销售 AI 终端的方式： SpaceX 将 AI 终端卖给你，并提供星链上网、SuperGrok、X Premium 及智能体 OS。用户平时将其作为「手机伴侣」正常使用：
图｜WIRED 而在闲置时段（如夜间充电睡觉时），该设备可作为 xAI 计算网络的一个节点，为邻近设备或其他时区的用户提供算力支持。 关键在于，SpaceX 或 xAI 将以此为依据，向用户提供一定比例的报酬。 如此一来，你购买的「SpaceX 手机」实质上就是一辆 Robotaxi ——平时自用，闲置时出门帮你赚钱。 由于手机形态和使用场景的特殊性，作为边缘计算节点，它只需提供硬件。在确保软件隔离的前提下，其隐私和资产风险远小于 Robotaxi。
图｜Mirantis 此时，「SpaceX 手机类似物」便成了一个值得落地的商业模式。 假设有 1 亿人购买这款 AI 伴侣，既拥有星链云端 AI 支持，又具备本地 AI 能力，xAI 便可能借此建成全球最大的移动 AI 集群。
图｜Atlantis 当然，这种分散、非连续的算力只能作为大规模 AI 计算中心的补充，但在「寸芯寸金」的 AI 时代，也能实打实地节省巨额成本。 归根结底，SpaceX 会造手机吗？不太可能。 但 利用 SpaceX、星链和 xAI 联手打造全球化边缘计算网络，为未来 AI 算力部署提供新思路，这听起来倒像是马斯克会干的事。 |
