近日，专家遭雷中后中汽研新能源首席专家丁一夫在接受采访时发出重要提醒：许多车主存在认知误区，源车认为停在户外空旷区域的容易新能源车更容易成为雷击目标。

丁一夫特别强调，击被即下若车辆不幸遭遇雷击，雷劈车内人员绝对禁止第一时间开门下车。千万这一操作是别立许多车主容易犯下的致命错误。

科学原理如下：
整车金属车架及车身覆盖件均为优良导体。专家遭雷中后当车辆被雷击中时，源车车身会形成一个稳定的容易等电位体。雷电流会沿着车身金属外壳直接导入大地，击被即下使得车厢内部处于“法拉第笼”式的雷劈等电位保护区内，此时车内人员是千万安全的，不会发生触电事故。别立

然而，专家遭雷中后如果在雷击刚结束时急于开门，双脚同时接触地面，而地面不同位置可能存在电势差，这会瞬间形成跨步电压，导致触电风险，使人员暴露于原本可以规避的危险之中。

正确应对策略：
请务必留在车内等待一段时间，待雷暴天气过去、确认周边环境安全后，再缓慢离开车辆。