快科技7月1日讯今日上午，脱手脱脚阿维塔官方宣布成功获得L3级自动驾驶测试牌照。合法获这一里程碑事件标志着其高阶智能驾驶商业化落地迈出关键一步，开车目前多场景道路实测工作正在有序推进中。再进自动

L3级自动驾驶的维塔核心突破：合法“脱手脱脚”

L3级自动驾驶的核心价值在于实现了责任主体的转移。在特定场景下，官宣驾驶员可合法实现“脱手脱脚”，驾驶将驾驶权完全交由系统接管，测试仅需在系统发出请求时进行干预。牌照

这与当前主流的脱手脱脚L2+辅助驾驶存在本质区别：
* L2+辅助驾驶：责任主体始终为驾驶员，系统仅作为辅助工具。合法获
* L3有条件自动驾驶：在系统激活期间，开车相应责任由车企承担。再进自动

技术底座：华为乾崑智驾升级HI PLUS模式

阿维塔此次获牌，维塔依托于华为乾崑智驾这一关键技术底座。官宣阿维塔与华为的合作模式已从早期的HI模式升级为HI PLUS模式。旗下车型全面搭载华为乾崑ADS高阶智驾系统，具备以下核心能力：
* 全向防碰撞安全体系
* 车位到车位无断点辅助驾驶

行业趋势：L3准入加速，国标监管落地

从行业宏观视角来看，L3自动驾驶的准入与监管正在加速完善：
1. 车企获牌潮：此前，奔驰、宝马、智己、深蓝、极狐等头部车企已陆续获得L3测试牌照。
2. 国标强制规范：7月1日，针对L3/L4的强制性自动驾驶安全国家标准已完成公示报批。此举为高阶自动驾驶系统设定了硬性安全门槛，标志着智驾监管从“概念引导”正式转入“实质规范”阶段。

市场表现：品牌势能上升，跨越L2+迈向L3

在销量层面，阿维塔展现出强劲的增长势头：
* 2025年全年销量：突破12万辆。
* 月度表现：连续10个月销量破万。

此次拿下L3测试牌照，意味着阿维塔正从L2+辅助驾驶阶段，正式向L3有条件自动驾驶阶段跨越，进一步巩固其品牌在高端智能电动车市场的竞争力。