上海闵行区桃花源金宇园小区近期陷入“停车难”争议。户个何还尽管该别墅社区车位资源充裕，车位配比高达1:3.3，上海但开发商却拒绝向业主提供月租服务，焦虑仅开放少量临停车位。停车业主被迫按高昂的户个何还临时停车费缴费，质疑开发商变相强制购买单价40余万元的车位产权车位。经媒体介入及房管部门认定，上海该行为涉嫌违规，焦虑开发商已承诺整改。停车

车位富余却拒办月租，户个何还业主体验极差

据业主戴先生反映，车位桃花源金宇园作为别墅社区，上海停车资源极为丰富。焦虑小区一至三期整体车位配比达到 1:3.3，停车仅三期188户业主便配套了 592个地下车位，每栋别墅地下均规划有3个车位，理论上完全不存在停车紧张问题。

然而，充足的资源并未带来便利。根据购房合同约定，小区车位月租标准为 1000元/月。但当业主申请租赁自家别墅楼下的车位时，物业直接予以拒绝。

物业方面明确表示，地下车位产权归开发商所有，不对外开放月租。这意味着业主车辆无法享受专属停车权益，进出小区及停放待遇与社会车辆完全一致。

临停费用高昂，被指变相强制售卖

由于无法办理月租，业主只能被迫按临时停车标准缴费。小区临停收费标准为 10元/小时，单日封顶50元。对于长期居住在此的业主而言，这是一笔巨大的额外开销。戴先生透露，曾有次开车出小区，被收取高达 250元的临停费用。

在业主看来，开发商手握大量空置车位却拒不租赁，是人为制造停车难题，目的是 倒逼业主高价购买产权车位。据悉，该小区产权车位单价高达 40多万元，这种“只售不租”的做法被业主视为变相强制售卖，令人难以接受。

物业辩解“规划特殊”，媒体实地打假

协商无果后，戴先生向属地浦锦街道投诉。街道受理后咨询了闵行区住房保障和房屋管理局，但开发商上海高御房地产开发有限公司拒绝接受采访。

物业负责人辩称，小区已划出 20个公共临停车位供业主使用，因此不存在违规“只售不租”。同时，物业称正在对接开发商优化租赁方案。

针对为何仅开放20个车位，物业给出理由称：小区车位分布在每栋别墅楼下，带有分户门，规划特殊，不便统一出租。

媒体实地探访纠正误区：
1. 产权概念混淆：车位产权独立于别墅主体。即便未售出归开发商所有，依据相关法规，未出售车位也应优先满足业主租赁需求。物业所谓的“特殊规划”纯属混淆概念。
2. 地锁乱象：记者发现，小区地下车库大量车位加装了地锁。物业经理称部分已售或预订，但无法提供准确已售数据，说法漏洞百出。

官方认定违规，开发商承诺整改

属地浦锦街道坦言，小区每日外来访客车辆超百辆，仅20个临停车位连访客需求都难以满足，根本无法支撑业主的长期停车需求。

闵行区住房保障和房屋管理局明确表态：
开发商仅开放20个临停车位、封闭其余空置车位拒绝租赁的行为，已经涉嫌违规。

闵行区住房保障和房屋管理局物业管理科科长刘佳指出：

“不管这个车位是在这个别墅的下面，还是在公区，都属于开发商未出售的车位。督促开发商和物业，把未出售车位的租赁方案给老百姓要公示好。”

目前，属地浦锦街道联合闵行区住房保障和房屋管理局已约谈小区开发商和物业公司。现场，开发商承诺将尽快拿出业主长租车位的方案。

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记者：吴浩亮、甘泽霖（见习）
编辑：小门耳
摄像：陈玮
责编：王郁岑