Raymond James重申800美元目标价:SpaceX(SPCX.US)第13次试飞是投资逻辑的“执行检验”

时间:2026-07-17 07:18:28来源:云北源资讯网 作者:娱乐

智通财经APP获悉,执行检验SpaceX (SPCX.US) 宣布最早将于 7月16日执行星舰 (Starship) 系统的重申资逻第13次综合飞行测试。此次任务距离5月22日的美元目标第12次试飞仅间隔约七周,标志着SpaceX在发射节奏上实现了质的价S辑飞跃——周转周期从第11次至第12次飞行的221天,大幅压缩至第12次至第13次飞行的次试约55天,效率提升近四倍。飞投本次发射窗口为90分钟,执行检验将于美国中部时间周四下午5:45(北京时间7月17日上午6:45)开启。重申资逻

Raymond James分析师Brian Gesuale将此次任务定义为对全球最大火箭系统的美元目标一次“执行力检验”。他强调,价S辑星舰能否成功转入常规运营,次试直接决定了SpaceX的飞投长期投资前景。

从“研发里程碑”向“可重复运营节奏”转型

Raymond James分析师Brian Gesuale指出,执行检验SpaceX正加速测试计划,重申资逻旨在提高发射频率并缩短任务间隔。美元目标若第13次飞行按计划执行,意味着周转时间提高了约四倍,这表明星舰正从孤立的研发节点转向更具可重复性的运行节奏。这种节奏的根本性转变,正是Raymond James维持 800美元目标价的核心逻辑支撑。

第12次试飞复盘与第13次技术修正

第12次试飞作为全新 V3版本星舰的首次整体飞行测试,暴露出多项异常:
* 助推器硬溅落:“超级重型”助推器在级间分离后未能完成计划中的返程燃烧,最终在墨西哥湾硬着陆。
* 故障归因:SpaceX调查指出,飞船侧发动机点火时序导致助推器方向翻转约90度,致使五台猛禽发动机未能点火。此外,助推器上升阶段有一台发动机故障,飞船侧另有一台失效。

为应对第13次试飞,SpaceX已采取以下关键措施:
1. 发动机测试:完成33台猛禽发动机的静态点火测试。
2. 软件优化:修改发动机启动序列,增强对时序变化的鲁棒性。
3. 硬件改造:升级助推器硬件以提高重新点火可靠性。
4. FAA放行:美国联邦航空管理局 (FAA) 于7月13日结束事故调查,接受SpaceX的调查结果及纠正措施。报告确认两大根本原因为“推进系统部件热效应”及“错误的发动机告警设置”,SpaceX已落实四项纠正措施(含软硬件更新)。

Starlink V3卫星部署:从“模拟”迈向“实战”

第13次试飞将首次搭载 20颗功能完整的Starlink V3卫星并尝试部署,此前多次发射仅使用质量模拟器。

V3卫星的技术代际跃迁

  • 通信能力:单星通信容量达 1Tbps,是V2版本的10倍以上。
  • 带宽运力:一次满载60颗V3的发射可为星链网络新增 60Tbps总带宽,运力约为猎鹰9号搭载V2 Mini卫星的40倍。
  • 上行速率:提升至 160Gbps,是V2的24倍。
  • 网络延迟:配合星间激光通信链路,预计延迟从当前的40-50毫秒降至 20毫秒以下
  • 物理规格:单星质量超2吨(V2 Mini的3倍以上),展开后翼展约60米,远超猎鹰9号整流罩极限。

试飞任务细节

  • 摄像头部署:其中6颗卫星搭载摄像头,将在约一小时的飞行中拍摄星舰隔热罩图像,并实时回传。
  • 轨道测试:卫星将在部署后展开太阳能板和天线,尝试连接南非地面站及其他Starlink卫星。由于处于相同亚轨道弹道,它们将在太空中停留约20分钟后离轨重返大气层。

这一部署标志着星舰从“测试有效载荷”向“实际商业任务”的关键跨越。SpaceX在2026年上半年已部署约1,600颗Starlink卫星,高于2025年上半年的1,489颗。Gesuale表示,星链部署的持续进展与更快的发射节奏,进一步巩固了SpaceX商业模式的竞争优势。

FAA放行与华尔街估值分歧

FAA放行后,SpaceX获得发射许可。此次任务将继续验证V3版本星舰及可重复使用技术,核心目标包括:
* 验证可靠的级间分离;
* 多条件下的发动机性能;
* 可控再入;
* 太空中单台猛禽发动机的重新点火及印度洋受控溅落。

评级与目标价

  • Raymond James:重申 “强力买入”评级,维持 800美元目标价。成功标准在于修正第12次飞行的关键异常(助推器回推制导、飞船侧发动机故障、太空发动机重新点火序列)。
  • Bernstein SocGen Group:重申 “跑赢大市”评级,维持 239美元目标价。

目前至少有13位分析师覆盖SpaceX,仅有一位持中性立场。华尔街对SpaceX的估值判断存在显著分歧,投资者正将其从“私营奇观”重新定价为“公开市场公司”。

多空博弈核心

  • 空头观点:SpaceX仍是缺乏持续盈利能力的“演示公司”,目标宏大但落地难。
  • 多头观点:星舰正从孤立奇观转向类似商业航空的运营节奏。若星舰实现真正可重复使用,SpaceX将被视为基础设施而非单纯火箭项目,高估值叙事将得到支撑。

前景展望:通往轨道与阿尔忒弥斯的“关键一跃”

第13次试飞若成功,SpaceX有望在后续飞行中尝试星舰的 首次轨道发射。公司正全力推动星舰服役,主要应用场景包括:
1. 部署Starlink V3卫星;
2. 作为NASA 阿尔忒弥斯 (Artemis)登月计划的月球着陆器。

此外,马斯克表示,本次试飞将为第14次试飞实现 “筷子机械臂海上回收火箭”积累关键数据。

作为SpaceX IPO后的首次星舰试飞,市场正通过其表现评估庞大估值的合理性。从221天到55天的发射节奏压缩,若星舰能真正进入可重复、高频率的运营状态,SpaceX的商业模式和估值逻辑将面临重新评估。周四的试飞,将是这一进程中最关键的一步。

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