《限制快递过度包装要求》于7月1日正式落地，瘦身标志着快递包装治理进入标准化、快递快进量化新阶段。包装

由国家邮政局主导制定的按下强制性国家标准《限制快递过度包装要求》自7月1日起正式实施。该标准不仅为快递经营主体确立了明确的瘦身包装减量技术门槛，更为监管执法提供了具象化的快递快进法律依据，旨在通过强化治理手段，包装推动邮政快递业向绿色、按下低碳方向转型。瘦身

新规界定“过度包装”：三大核心指标与“3×3”限量体系

如何科学判定快递包装是快递快进否“过度”？新规摒弃了模糊概念，确立了包装箱适配度、包装包装层数、按下封箱胶带用量三项核心考核指标，瘦身并构建了“3×3”限量评估体系。快递快进

以封箱胶带的包装使用为例，标准设定了严格的阶梯式限制：
* 小型包裹：当快递包装箱长、宽、高之和在700毫米以内时，胶带使用量不得超过箱体周长的3倍；
* 中型包裹：当数值介于700毫米至1000毫米之间时，胶带使用量不得超过箱体周长的4倍。

国家邮政局相关负责人指出，该标准精准聚焦“大箱小用、填充过度、层数过多、胶带过量”四大典型浪费场景，通过量化指引为全行业提供了可执行的治理规范。

行业先行：头部企业已实现显著减碳成效

在国标实施前，主要快递企业已开展对标整改，绿色治理初见成效。

• 顺丰速运：其包装创新实验室高级经理路鹏介绍，企业近年来针对塑料薄膜、胶带、纸类及封条等物料，开展了减量化、标准化及场景化创新。数据显示，2025年顺丰累计减少原纸使用约4.6万吨，减少塑料使用约3.5万吨，实现碳减排约13万吨。
• 中通快递：在仓储智能化方面，中通云仓自研的“景天”仓储管理系统已在全国近300个仓库推广。该系统能根据订单智能推荐最适配的纸箱型号，推荐准确率高达94%以上，从源头避免包装浪费。

目前，全行业包装箱层数与包装袋厚度减量幅度已超50%，胶带宽度减量25%，智能装箱算法助力耗材减少近20%，行业绿色发展水平稳步提升。

法规衔接：从“原则性要求”到“刚性量化指标”

去年6月施行的新修订《快递暂行条例》首次增设“快递包装”章节，确立了优化包装结构、节约资源等原则性导向。此次《限制快递过度包装要求》国标的实施，则是将上述原则转化为可量化、可考核的刚性指标。

新规特别针对电商场景，明确提出“上下游协同，推广应用原发包装”，旨在引导寄递企业、包装生产商与电商经营者形成合力，共同推动快递包装向绿色化、减量化、可循环化方向发展。

未来展望：构建全链条绿色治理体系

下一步，国家邮政局将重点推进以下工作：
1. 完善体系：健全快递包装协同治理体系及绿色低碳产品检测认证体系。
2. 深化治理：深入推进快递包装全链条治理、行业塑料污染治理及过度包装专项整治。
3. 技术推广：全面推广应用循环包装、原发包装、电商快递一体化包装、“以竹代塑”包装以及智能装箱算法等绿色技术与产品。
4. 碳减排：积极稳妥推进邮政业在收、转、运、派全过程中的碳排放减少工作。

（记者 韩 鑫）