IT之家 7 月 13 日讯 —— 中国汽车工业协会今日发布最新数据，中汽显示 2026 年 6 月中国乘用车市场呈现显著的协公销数结构性分化特征。尽管国内需求持续承压，布月比增但出口市场表现强劲，乘用车产长超成实现快速增长。据出受高油价波动等因素影响，口同传统燃油车销量下滑明显，中汽而新能源汽车则保持稳健增长，协公销数市场占比进一步提升。布月比增

总体产销数据

2026 年 6 月，乘用车产长超成中国乘用车市场产销分别完成 237.3 万辆和 240.2 万辆。据出
* 环比增长：产量增长 5.9%，口同销量增长 6.6%。中汽
* 同比下降：产量下降 2.8%，协公销数销量下降 5.3%。布月比增

上半年累计数据（1-6 月）：
乘用车产销分别完成 1272.1 万辆和 1272 万辆，同比分别下降 5.9% 和 6%。

细分车型表现

6 月单月表现：
* 交叉型乘用车：产销小幅下降。
* 其他三大类：产销均呈不同程度增长。
* 同比对比：
* SUV：产销实现 10% 以上增长，表现亮眼。
* 轿车：产销出现两位数下降。
* 其他两类：产量不同程度增长，销量不同程度下降。

1-6 月累计表现：
* SUV：产销小幅增长。
* 其他三大类：产销均呈两位数明显下降。

国内市场销量

6 月单月：
乘用车国内销量为 149.7 万辆。
* 环比增长 3.7%。
* 同比下降 26.4%。

1-6 月累计：
乘用车国内销量为 828.8 万辆，同比下降 24.3%。

出口市场表现

6 月单月：
乘用车出口量达 90.5 万辆。
* 环比增长 11.7%。
* 同比增长 80.2%，出口势头强劲。

1-6 月累计：
乘用车出口总量为 443.2 万辆，同比增长 71.7%。