北京商报讯（记者 和岳）7月6日至8日，北京布人北京市举办交通综合治理专题研讨班，拟发能交汇聚各区交通部门、工智重点街道乡镇及市级委办局职能处室等80余位代表，通运共商首都交通治理新路径。输行驶货据北京商报记者了解，动方动驾北京计划于今年下半年正式发布《北京市“人工智能+交通运输”行动方案》，案拓旨在通过技术赋能，展自进一步拓展智能巡检、运等应用自动驾驶货运、场景网约公交等城市交通场景应用。北京布人

下半年，拟发能交北京交通部门将紧扣“提高效率、工智提升效果、通运提增效益”三大目标，输行驶货加速构建综合立体对外交通网络与多网融合的市内交通体系，全力塑造“人享其行、物畅其流，安全通达”的首都交通生命线。

强化都市圈通勤便利化，推进硬软联通

围绕推进首都都市圈通勤圈交通便利化的核心任务，北京将持续深化硬联通与软联通建设：
* 重点道路建设：加快推进亮马河北路、新国展联络线、安立路等关键节点建设，强化中心城区与重点功能区间的快速联通。
* 路网升级：优化高速路网布局，提升综合客运枢纽效能，实施中心城区道路健康工程，同步改善首都城市风貌。

多维提升交通运输服务水平

轨道交通方面
* 推动京雄快线、地铁22号线建成投运。
* 开通14号线望京南站B2等出入口，促进轨道站点与周边设施的高效衔接。

公共交通方面
* 遵循“强接驳、补空白”原则，新开及调整四环外公交线路30条。
* 新增20条以上“短频快”线路，将轨道站点50米内接驳公交比例提升至93%。

慢行交通方面
* 打造7个慢行示范街道。
* 优化4处重点道路（点位）的步行和自行车环境。
* 改扩建100公里人行步道，持续优化慢行交通品质。

深化交通精细化治理

北京将持续提升交通治理的精细化水平：
* 重点区域优化：持续推进天安门等重点区域交通组织优化。
* 空间整治：完成剩余桥下空间的整治提升工作。
* 疏堵工程：攻坚年度30项疏堵工程，打通71项“断头路”。
* 停车治理：完成3万个机动车停车设施供给，规范130条机动车停车秩序管理道路，治理160处重点点位非机动车停车乱象。

强化智慧赋能与执法监管

• AI技术应用：计划发布《北京市“人工智能+交通运输”行动方案》，开展行业垂域大模型和智能体研发，重点拓展智能巡检、自动驾驶货运、网约公交等创新场景。
• 执法与治理：强化交通执法力度，深入开展重点领域集中执法行动。针对道路遗撒问题，健全全链条治理机制，实施源头与路面双向管控，构建严控严管、常态长效的治理格局。

提升安全韧性水平

• 聚焦“降概率”：依托“督查-抽查-排查”三级机制，紧盯公共交通、“两客一危”、建设养护等重点领域，开展全面排查整治，实现隐患动态清零。
• 聚焦“控损失”：厘清分级分类指挥调度规则，优化极端天气和突发事件的指挥调度流程，构建“平急结合、响应高效、职责清晰、保障有力”的交通应急指挥体系。