中新网青岛7月1日电(张孝鹏) 青岛机场于7月1日正式宣布，集群式成功开通跨航司跨境通程中转业务，青岛全流实现了“集群式”跨境通程中转的机场全流程贯通。这一举措标志着青岛机场在国际中转枢纽能级建设上迈出了关键一步，实现也为全国空港口岸探索跨航司跨境通程中转模式提供了极具价值的跨境“青岛方案”。

航线布局：两大核心中转路径落地

此次率先开通的通程通跨航司跨境通程中转业务涵盖两条主要航线，旨在连接欧洲重要枢纽与国内核心城市：

• 莫斯科—青岛—宁波线：由首都航空JD496航班衔接海南航空HU7688航班。中转
• 伦敦—青岛—杭州线：由首都航空JD432航班衔接海南航空HU7598航班。程贯

通过该创新业务，集群式乘坐首都航空从莫斯科或伦敦入境的青岛全流旅客，可在机场隔离区内直接换乘其他航空公司的机场航班。旅客无需重新办理值机手续，实现即可实现跨航司、跨境无感的通程通国际中转体验，大幅提升了中转效率与便捷度。中转

模式升级：从“点对点”到“多对多”的集群效应

青岛机场集团航空市场营销委员会客运开发部主管郭承林指出，传统跨航司中转通常局限于两家航空公司之间的点对点衔接。而青岛机场此次突破性地实现了四家航空公司多条航线的同步运营，将中转网络从单一的“一对一”模式扩展为灵活的“多对多”集群模式。

这种“集群式”中转带来了多方共赢的局面：
1. 旅客受益：拥有更丰富的航线组合选择，能够匹配更合适的出行时间与票价。
2. 航司获益：实现航线网络的互补与协同，扩大市场覆盖范围。
3. 机场提升：显著增强青岛机场作为国际中转枢纽的吸引力与竞争力。

未来展望：构建辐射全球的通程中转网络

青岛机场此次探索不仅解决了行业内的共性难题，更为行业发展提供了具有示范意义的解决路径。未来，青岛机场将持续拓展中转网络，重点推进国内各区域经青岛至莫斯科、伦敦等欧洲及东北亚重点城市的跨航司跨境通程线路。通过进一步丰富旅客经青岛中转的选择，青岛机场正逐步成长为连接中国与世界的核心航空枢纽。

(完)【编辑:胡寒笑】